Cr�dito, Netflix
O filme 'A Sociedade da Neve' estreiaapostas spacemandezembro nas salas de cinema e chega ao streamingapostas spacemanjaneiro
"Hoje come�amos a cortar os mortos para com�-los, n�o temos outra solu��o."
Gustavo Nicolich � Coco, para os amigos � era um jovem uruguaio de 20 anos que pretendia participar comapostas spacemanequipe de uma partida de rugby no Chile. Mas foi nas p�ginas de um caderno de avia��o que ele registrou o que realmente aconteceu � algo que se tornaria uma fa�anha de sobreviv�ncia humana que comoveria o mundo.
Oito dias antes que Nicolich escrevesse esse relato,apostas spaceman13 de outubro de 1972, o avi�o Fairchild da For�a A�rea Uruguaia que o levava para Santiago do Chile colidiu com uma montanha nas neves da cordilheira dos Andes.
O avi�o se partiuapostas spacemandois. Alguns dos passageiros morreram ao serem lan�ados da aeronave, outros durante o impacto contra a parte dianteira do avi�o, que aterrissouapostas spacemanum vale a 3,5 mil metros de altitude.
Para os sobreviventes, ali come�ava uma impiedosa jornada de 72 dias, isolados de tudo, sob temperaturas baix�ssimas durante o dia e insuport�veis � noite, quase sem suprimentos paraapostas spacemansobreviv�ncia.
Fim do Mat�rias recomendadas
O avi�o decolou da capital uruguaia, Montevid�u, com 40 passageiros (a maioria, jogadores de rugby, seus amigos e familiares) e cinco tripulantes. Mas apenas 16 deles voltaram para contar a hist�ria.
Coco Nicolich registrou de pr�prio punho o horror que eles enfrentaram, incluindo a antropofagia. Eles foram obrigados a se alimentar dos corpos dos passageiros mortos para continuar vivos.
Cr�dito, Arquivo pessoal
Gustavo Nicolich tinha 20 anos de idade. Ele viajava para jogar uma partida de rugby no Chile, quando o avi�o que o transportava caiu na cordilheira dos Andes
Podcast traz �udios com reportagens selecionadas.
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Fim do Podcast
"De minha parte, pedi a Deus que, dentro do poss�vel, este dia nunca chegasse", contou ele. "Mas chegou e precisamos enfrent�-lo com valentia e f�."
"F� porque cheguei � conclus�o de que os corpos est�o ali porque Deus os colocou e, como a �nica coisa que interessa � a alma, n�o tenho por que ter muitos remorsos."
"E, se chegasse um dia e eu, com meu corpo, pudesse salvar algu�m, eu o faria com gosto", prosseguiu ele.
Os sobreviventes formaram um grupo que recebeu o nome de "sociedade da neve" � uma forma de vida isolada do mundo conhecido, com outras regras, estabelecidas para a sobreviv�nciaapostas spacemanum conceito mais do que extremo. Uma conting�ncia que ningu�m poderia ter imaginado.
A "sociedade da neve" deu o nome a um document�rio do cineasta uruguaio Gonzalo Arij�n. E tamb�m j� havia sido o t�tulo de um livro de autoria de Pablo Vierci, tamb�m uruguaio, publicadoapostas spaceman2008. Vierci conhecia muitos dos protagonistas do epis�dio desde seus tempos de escola.
Foi com base nesse livro que o diretor espanhol Juan Antonio Bayona dirigiu o filme A Sociedade da Neve, que estreou na segunda semana de dezembro na Am�rica Latina e na Espanha. O filme estar� dispon�vel na Netflixapostas spacemanjaneiro.
O document�rio foi indicado para o Globo de Ouro 2024 de melhor filmeapostas spacemanl�ngua n�o inglesa e � o representante espanhol na disputa pelo Oscar.
O avi�o que levava os atletas uruguaios para o Chile caiu nos Andes no dia 13 de outubro de 1972
Coco Nicolich fazia parte de um grupo de jogadores de rugby amador do clube Old Christians. A equipe era formada por ex-alunos do col�gio cat�lico Stella Maris, de Montevid�u, fundado pela Congrega��o dos Irm�os Crist�os.
A equipe viajava com amigos e familiares para disputar uma partida amistosa contra o clube chileno Old Boys.
Nicolich gostava de escrever. Por isso, ele decidiu relatar o que estava vivendoapostas spacemanduas cartas, uma destinada aos seus pais, seus tr�s irm�os eapostas spacemannamorada e a outra, exclusivamente para a namorada.
Sua narra��o suavizava alguns aspectos do que eles estavam vivendo, especialmente no princ�pio da primeira carta.
"Estamosapostas spacemanum lugar divino, todo rodeado por montanhas e com um lago ao fundo que ir� descongelar assim que come�ar o degelo", contou ele. "Estamos todos muito bem."
Mas, das 45 pessoas a bordo do voo 571, 18 j� estavam mortas naquele dia.
Era 21 de outubro de 1972. Eles ainda n�o haviam come�ado a se alimentar dos corpos das pessoas mortas. Enquanto isso, naapostas spacemancasaapostas spacemanMontevid�u, a fam�lia de Coco ainda colocava um prato na mesa para ele, na hora de comer.
"O moral existente � incr�vel e h� colabora��o permanente entre todos. Roy [Harley], Diego [Storm], Roberto [Canessa], Carlitos [P�ez] e eu estamos perfeitamente bem, apenas um pouco mais fracos e barbudos", dizia Nicolich.
Cr�dito, Museu Andes 1972
Gustavo 'Coco' Nicolich escreveu duas cartas paraapostas spacemanfam�lia, descrevendo o que estava acontecendo com eles nas montanha
"No domingo passado, passaram por cima de n�s dois avi�es, duas vezes cada um. Por isso, estamos muito tranquilos e, acima de tudo, convencidos de que vir�o nos buscar. A �nica coisa que nos faz duvidar um pouco � que, como o avi�o se desviou da rota, quem sabe se ainda nos viram."
"Nossa f�apostas spacemanDeus � incr�vel (pode-se dizer que � comumapostas spacemancertos casos como este), mas acredito que seja muito maior", segundo ele.
Nicolich mencionou o desvio do avi�o porque, como as condi��es clim�ticas n�o eram boas naquele dia, o piloto e o copiloto decidiram n�o cruzar a cordilheira diretamenteapostas spacemandire��o a Santiago, mas sim ir primeiramente para o sul, at� um lugar onde o trajeto era mais seguro, para dali atravessar a cordilheira.
"Voc�s se perguntam como vivemos?", prossegue o jovem. "Bem, a verdade � que o avi�o ainda n�o est�apostas spacemanperfeitas condi��es e, no momento, n�o � um grande hotel, mas ir� ficar muito bom."
Ele prossegue detalhando: "�gua temos de sobra. Comida, tivemos a sorte de nos sobrar uma lata de [atum ou sardinhas] Costamar, quatro de doce, tr�s latas de mariscos, alguns chocolates e duas garrafas pequenas de u�sque. � claro [que] a comida n�o � muito abundante, mas d� para viver."
Na verdade, esses poucos alimentos eram extremamente racionados.
Quando j� n�o havia sobrado quase nada, um dos sobreviventes comeu apenas um amendoim com chocolateapostas spacemantr�s dias: no primeiro, ele comeu a cobertura de chocolate e guardou o amendoim no bolso; no segundo dia, ele partiu a semente e comeu a metade; e, no terceiro, ele terminou.
"Nos dias aqui, quando s�o lindos, pode-se ficar do lado de fora at� mais ou menos �s seis da tarde; mas, se est�o nublados, geralmente ficamos no hotel [avi�o] e apenas um pequeno grupo sai para ir buscar neve", contou Nicolich.
Os restos das v�timas fatais da trag�dia de 1972 nos Andes repousam sob uma cruz no Vale das L�grimas, onde caiu o avi�o da For�a A�rea Uruguaia
O jovem passou ent�o a descrever as condi��esapostas spacemanque eles precisavam passar os dias no "hotel".
"Os quartos n�o s�o muito c�modos, j� que s�o para 26 pessoas (n�o conseguimos para menos), mas � alguma coisa. O espa�o � um pouco reduzido, pois o que sobrou do avi�o foi da cabine (que foi desfeita) at� a parte das asas, que ficaram espalhadas muito atr�s."
Nicolich contou que, para abrir espa�o na fuselagem, os assentos foram levados para o lado externo e o tecido sint�tico que os revestia foi retirado e transformadoapostas spacemancobertores.
Coco dormia ao lado de uma pessoa que, at� o voo, era um completo desconhecido. Ram�n "Moncho" Sabella, amigo dos companheiros de clube, acompanhou a viagem, pensando que teria um bem-vindo per�odo de f�rias.
"Estou morrendo de frio, n�o aguento mais, estou congelando", disse Nicolich a Sabella na primeira noite na montanha. Moncho se encostou sobre Coco e o golpeou para aumentarapostas spacemantemperatura corporal.
Assim eles prosseguiram nas noites seguintes. Eles pegavam as m�os e enfiavam nos bolsos, baforando um ao outro para fornecer calor.
"Como ver�o, pouco a pouco estamos melhorando o conforto", escrevia Nicolich com otimismo.
Mas, ao lado deles, havia o corpo de uma senhora que eles tamb�m n�o conheciam, moribunda, entre os ferros e os assentos, contra a cabine dos pilotos.
Coco prosseguiu seu relato contando aos familiares o quanto ele os amava. E disse que a �nica coisa que desejava era chegar a Montevid�u para se casar comapostas spacemannamorada, se ela tamb�m o quisesse.
"Mas n�o posso pensar muitoapostas spacemantudo isso porque choro muito e me disseram para tentar n�o chorar para n�o me desidratar. Incr�vel, n�o?", lamentou ele.
Coco Nicolich continuou escrevendo sobre o que acontecia na trag�diaapostas spacemanuma segunda carta, esta dirigida exclusivamente �apostas spacemannamorada, Rossina Machitelli.
"O dia hoje foi b�rbaro, um sol divino e muito calor", come�ou ele dizendo.
"Hoje, apesar de tudo, foi um dia um pouco depressivo, j� que muita gente come�ou a desanimar (faz 10 dias que estamos aqui). Mas, para mim, por sorte ainda n�o senti o des�nimo, pois s� de pensar que vou voltar a ver voc�, ganho uma for�a incr�vel."
"Outra causa do des�nimo geral � que, daqui a pouco, acaba a nossa comida", ele conta. "Restam apenas duas latas de mariscos (pequenas), uma garrafa de vinho branco e um pouco de groselha que, sem d�vida, para 26 homens (bem, tamb�m meninos que querem ser homens), n�o � nada."
E foi ali que ele contou como os sobreviventes iriam come�ar a se alimentar.
"Uma coisa que vai parecer incr�vel para voc� e para mim tamb�m. Hoje come�amos a cortar os mortos para com�-los, n�o temos outra solu��o."
Nicolich prosseguiu dizendo que, se ele morresse, concordava que seu corpo fosse comido para que outras pessoas tentassem sobreviver.
"Quando voc� me encontrar, vai se assustar", alertou ele. "Estou imundo, barbudo, um pouco fraco, com um corte grande na cabe�a, outro na frente que j� sarou e um pequeno que fiz hoje, trabalhando na cabine do avi�o, al�m de pequenos cortes nas pernas e no ombro. Mas, com tudo isso, estou muito bem", escrevia Coco, procurando o lado positivo da trag�dia.
Daniel Fern�ndez Strauch, um dos sobreviventes do acidente, posa ao lado do escritor Pablo Vierciapostas spacemanuma apresenta��o do filme 'A Sociedade da Neve'
Em seguida, ele contava suas esperan�as de que fossem encontrados. Nicolich disse que, se os trabalhos de busca fossem suspensos, ele seria parte do grupo que iria sair para procurar ajuda.
"Dentro de tr�s ou quatro dias, quando recuperarmos um pouco das for�as, acredito que um grupo ir� sair para atravessar a parte da cordilheira que nos falta e espero [que] seja pouca", contou ele.
"N�o temos a menor ideia [de] onde estamos, j� que, quando voamosapostas spacemandire��o ao Chile, o piloto acreditou ter passado por Curic� [no Chile, a 150 km de Santiago] e, no Chile, informaram que ele descesse."
"Imediatamente, ele diminuiu a velocidade e,apostas spacemanpoucos segundos, pegamos alguns po�os de ar que nos fizeram baixar 1 mil a 2 mil p�s [300 a 600 metros]. Quando o mec�nico (que est� vivo conosco) deu toda a pot�ncia poss�vel, j� era tarde", prossegue Nicolich.
"O choque foi incr�vel, [...] a cauda se enganchou na montanha e as asas voaram naquele momento. Em seguida, o avi�o come�ou a deslizar pela montanha ao mesmo tempoapostas spacemanque entrava neve pelas aberturas e �amos congelando pouco a pouco, at� que, de repente, ele parou."
Coco come�ou ent�o a recordar a primeira noite na cordilheira.
"Em seguida, escureceu e foi a noite mais longa, fria e triste da minha vida. Parecia com as descri��es do Inferno de Dante: um grito atr�s do outro, um frio infernal que entrava por todos os lados, j� que n�o conseguimos tampar nada e alguns passageiros que n�o conseguimos retirar totalmente dos seus lugares precisaram dormir presos aos seus assentos. Lamentavelmente, na manh� seguinte, v�rios morreram."
"Sem d�vida, ningu�m nunca poder� voltar a sofrer o que sofremos naquela noite, mas, por sorte, j� passou."
Os sobreviventes da trag�dia dos Andes ao lado do ent�o presidente do Chile, Sebasti�n Pi�era, e do tropeiro que encontrou os uruguaios que sa�ramapostas spacemanbusca de resgate, Sergio Catal�n. 
de 2012, 40 anos depois do acidente
"Pensarapostas spacemantudo o que tenho e nunca cheguei a valorizar; � incr�vel, tenho tudo o que quero e com tudo estou insatisfeito", refletiu o jovem.
Ap�s 10 dias do acidente, as buscas foram suspensas. O Servi�o A�reo de Regate do Chile declarou que, se n�o haviam aparecido at� ent�o, eles j� n�o seriam encontrados com vida.
Mas um grupo de sobreviventes conseguiu consertar um pequeno r�dio Spica e sintonizar uma emissora que estava justamente falando sobre eles. Coco ouviu o que diziam no r�dio e foi correndo informar seus companheiros.
"Tenho duas not�cias para dar a voc�s, uma ruim e uma boa", come�ou ele. "A ruim � que a busca foi suspensa. A boa � que, agora, viver ou morrer s� depende de n�s."
O pai de Gustavo Nicolich estava no Chile, procurando seu filho perdido, com a esperan�a de que, algum dia, ele aparecesse. Era dezembro de 1972 e o Natal estava chegando.
At� que,apostas spacemancerto momento, a not�cia de que haviam surgido cidad�os uruguaios vindos da cordilheira paralisou a sociedade, principalmente os familiares das v�timas.
A m�e de Nicolich, Raquel Arocena, ouviu que havia na lista de sobreviventes um jovem chamado Gustavo. Tomada de certeza, ela tomou o primeiro avi�o rumo a Santiago.
Quando ela chegou ao hospital, a porta do elevador se abriu e ali estava Gustavo Zerbino, tentando sair. Raquel desmaiou. O Gustavo da lista n�o era seu filho.
Na noite de 29 de outubro, uma avalanche destruiu a fuselagem. Gustavo Nicolich e outras sete pessoas morreram sepultados pela neve.
Gustavo Zerbino beijou Raquel e disse: "Tenho uma carta do seu filho para voc�." Foi ali que a m�e reagiu.
Em 23 de dezembro de 1972, 16 uruguaios foram resgatados da montanha, 72 dias depois do acidente
Zerbino havia retirado as cartas de um bolso do casaco do xar�, junto ao cora��o. E as conservou no seu pr�prio bolso com outros pertences dos mortos para entreg�-los aos seus entes queridos.
"Quando percebi que ningu�m nunca mais iria subir at� aquele lugar, que nunca havia sido pisado por um homem e era como um granito no deserto, senti dentro de mim que, se n�o trouxesse alguma recorda��o tang�vel daquelas pessoas, suas fam�lias n�o poderiam fazer o luto", contou Zerbino � apostas spaceman News Mundo (o servi�oapostas spacemanespanhol da apostas spaceman).
Ele percebeu que era uma miss�o que precisava cumprir.
Antes de morrer, Coco mostrou onde as cartas estavam guardadas e disse: "se acontecer algo comigo, por favor, entregue estas cartas".
Seus pais e irm�os as leramapostas spacemanfam�lia. Foi muito dif�cil, muito emotivo, como recordou seu irm�o Alejandro para a apostas spaceman News Mundo.
Mas aquela foi a forma de velar Coco com uma mensagem de despedida, algo que outras fam�lias n�o conseguiram fazer � e compreender, a partir de suas pr�prias palavras, o ato de antropofagia, incluindo com seus restos.
"Eu me sinto orgulhoso que ele tenha contado", afirma Alejandro. "Sei que ele disse porque est� escrito. E, talvez por isso, meu pai foi um dos que mais consolaram os sobreviventes."
Gustavo Zerbino recolheu objetos pessoais dos falecidos no acidente e levou para seus familiares
Gustavo Nicolich pai viajou para a montanhaapostas spacemanfevereiro de 1973, para acompanhar o pai de outro dos mortos, que queria enterrar os restos do seu filho no Uruguai.
Quando regressou, seu semblante era outro. Ele havia visto, j� sem a neve que camuflava a paisagem, a carnificina que tomou conta do local. E, do seu filho, "n�o sobrou nada".
"Nada", repete Alejandro.
Levou algum tempo para que alguns fragmentos da segunda carta fossem levados a p�blico. Os pais de Gustavo Nicolich preferiram guardar paraapostas spacemanintimidade, temporariamente, a descri��o da antropofagia � mesmo que os sobreviventes tivessem falado a respeito dias depois do resgate.
Hoje, as duas cartas est�o cuidadosamente guardadas na mesa de cabeceira de Raquel Arocena. Com 96 anos de idade, ela continua celebrando, sempre que pode, a vida do seu filho que foi inesperadamente interrompida pelo acidente.
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Os pais ficaram surpresos com o comportamento que Juanes desenvolveu.
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