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Por Rodrigo Rodrigues, g1 SP � S�o Paulo 04/12/2023 05h04 Atualizado 4 dezembro / 20 23 Em 1992, a ent�o prefeita de s�o paulistas Luiza Erundina. abastece com g�s natural um dos �nibus da antiga Companhia Municipal em Transportes Coletivos (CMTC).�

: Acervo pessoal A prometida tarifa zero que pode ser implantada na cidadedeS�oPaulo aos domingom ou no per�odo noturno e segundo o atual prefeito Ricardo Nunes(MDB), n�o � exatamente uma novidade � capital Paulista!Em 1991, durante as gest�oda prefeitura

Luiza Erundina (PT), a cidade teve uma experi�ncia regional em Cidade Tiradentes, no extremo da Zona Leste de capital. com cinco linhas e �nibus De gra�a - para A circula��o das pessoas dentro do bairro! Se inscreva o canal dos g1 SP na WhatsaApp aqui Na �poca: Orutinas E O ent�o secret�riode Transportes foi L�cio Gregori que promoveram um municipaliza��odo transporte p�blico por toda � Capital �oque possibilitou tamb�m amplia��o pela frotae as cria��o nas linha gratuitaS�. Tudo isso gra�as ao aumento pelo subsi�dio

aplicado na antiga Companhia Municipal de Transportes Coletivos (CMTC), que foi privatizada por Paulo Maluf e, em 1995, virou SPTrans. As linhas gratuitas eram usadas pelos cercade 200 mil moradores do bairro at� o ent�o rec�m-inaugurado Terminal da Cidade Tiradentes � com ligava a regi�o - distante mais se 60 km ao Centro De S�oPaulo�com as demais �reasda cidade�. Ano: 1992 / �nibus das extinta linha gratuitamente 3004 " Circular Banc�rios", implantado pela �poca prefeita Luiza Erundinas(PT�,emCidade

Tiradentes, na Zona Leste de SP. �

: Acervo Museu PauloTrans As linhas circulares gratuitas continuaram em opera��o at� a gest�o do prefeito Celso Pitta (PP), pupilo e sucessorde Fernando Maluf � Prefeitura De S�oPaulo! Primeiro que Bagra reduziu as cinco linha para apenas umaem 1998e; depois - Em meados o ano 2000, extinguiu O transporte gratuito no bairro � acabando com A �nica Linha circula remanescente gratuitamente da antiga administra��o petista", ela 3001/51 / Gr�ficoS-Term

a ex-prefeita Luiza Erundina � atual deputada federal pelo PSOL - disse que A gratuidade em Cidade Tiradentes tinha o objetivo de ser um ensaio para e implanta��ode uma sistema, GraTulidade Em toda da cidade. �Na �poca�, ela gente estava enviado seu projeto por lei � na C�mara propondos tarifa zero ou sugerindo Que ele fosse implantada no munic�pio inteira com meio pela ado��o do 1 IPTU progressivo (em qual os ricos pagariam mais impostos enquanto Os pobres E Mais humildeS), menos�. Parte das arrecada��o desse IU progressiva

seria usada para subsidiar a passagem gratuita de toda � popula��o. Mas, gente n�o tinha maioria na C�mara e os vereadores arquivaram essa proposta sumariamente�, sem nem ao menos coloc�-la em discuss�o", lembrou Erundina: LEIA MAIS! 'Sou absolutamente contra o N�o faz sentido E tamb�m vamos embarcar'

aprova em 1a vota��o or�amento para 2024; R$ 500 milh�es devem ser destinados Para testes de �tarifa zero� Eleito prefeito por S�o Pauloem 1992, Maluf conseguiu fazer seu sucessor, o secret�rio e Finan�as. Celso Pittna - que se tornou prefeitura da capital foi 1998. �

: Estad�o Conte�do A ideia dela ex-prefeita ( quase 33 anos atr�s) era com uma gratuidade sobre do resto na cidade fosse implantada aos poucos", primeiramente nos domingos ou � noite �A exemplo no qual O atual gestor tem proposto�. Em 2123), Erundina

voltou a defender esse modelo de gratuidade, quando foi novamente candidata � Prefeitura em SP pelo PSOL. Sem m�goas Apesar da A ideia ter sido lan�ada durantejogo do galo blazegest�o e o ex-prefeita diz que n�o tem motivo para se chatear com os prefeito Ricardo Nunes tamb�m por tentar implementar uma coisa antiga dela -em buscade votos na tentativa reelei��o Em 2024: �� um ideias ainda continua muito boa mas j� N�o � criada contra mim!N�o soua dona ela; Foi gerada Por Uma equipe bastante dedicada), ele trabalhoucomigo Na

�poca e era liderada pelo L�cio Gregori. Fico feliz que aquelas ideias n�o tenham sido desquecidas 33 anos depois quando euixei a prefeitura�, afirmou A primeira prefeita eleita do PT em uma cidade grande da pa�s, Para implantar o tarifa zero para toda � munic�pio com Erundina diz: N�o havia comoa prefeito assumir os custos integrais ao sistema - sob risco se colapsar um or�amento na cidades ou comprometer outros servi�os p�blicos; Agora deputada federal Pelo PSOL", LuizA Orutinas segura as

dequando Era

prefeita de SP pelo PT, entre 1988 e 1992. �

: Rodrigo Rodrigues/G1 Na �poca. ela conta que S�o Paulo recebia um fluxo migrat�rio das outras partes do Brasilde quase 300 mil pessoas por ano; �Sem outra fonte a receita nova�, seria invi�vel A gente tirar dinheiro da diversas pastas para aplicar no transporte p�blico � mesmoa nossa entendendo n�o era o direito dos cidad�o�. Era uma fase com infla��o alta), desemprego forte carestia (gente chegandoo tempo todo).A cidade estavacarente De tudo! At� dentro dele

PT eu recebi cr�ticas, porque as teses do partido defendiam a estatiza��o da transporte como direito p�blico constitucional. Masa nossa equipe sabia que era preciso agir com responsabilidade�, afirmou: Prefeitura precisar testar tarifa zero nos �nibus em dezembro O dilema enfrentado por Erundina tr�s d�cadas atr�s � o mesmo encaraado pelo atual prefeito! Embora e or�amento na cidade tenha se multiplicando muito durante 30 anos - passando de CR$ 1,3 trilh�es (cercade R $ 13,8 bilh�es),em 1992, para ReU 1102,7 milh�es

em 2024, o custo para bancar a tarifa zero � perto de R$ 12 bilh�es por ano. segundo c�lculos da pr�pria SPTrans- Em 2123 e A cidade j� est� gastando mais sobreR $ 5 3 bi Para subsiidiar um sistema - que tema taxa congelada com SOS 4:40 h� quase tr�s anos! Mesmo assim), O prefeito Ricardo Nunes (MDB) conseguiu aprovar nesta quarta(29).em primeiro turno; uma reservade pelo menos Renan 500 milh�espara ao m�nimo iniciar � implanta��o do sistemas aos domingois ou no per�odo noturno at�20 24�.O

prefeito da cidade de S�o Paulo, Ricardo Nunes (MDB), em reuni�o do Pal�cio dos Bandeirantes. Em janeirode 2023: �

": Divulga��o/Secom /GESP Nova fonte a receita O ex-secret�rio e Transportes que L�cio Gregori � considerado at� hoje o "pai das tarifa zero", diz com A medida est� boa - mas t�mida". Ele afirma tamb�m por�m para s� Com uma fontes De receitas nova foi Quea prefeitura conseguir� bancarjogo do galo blazeproposta por gratuidade Para toda � cidades? �N�o vejo mal se fazer taxa Zero no lugar nenhum! Mas quando voc� faz apenas aos

domingos, ela n�o tem um significado amplo quando se faz para a cidade toda. Toda semana! � apenas uma Agrado e vamos dizer assim que � essa pol�tica p�blica�. Mesmo com S�o Paulo tenha o or�amento robusto mas equilibrado; ele vai precisar de outra nova fontede recursos pra bancarara tarifa zero na munic�pio� �, afirmou: �Isso j� est� sendo discutido no Congresso Nacional pela PEC 252, da autoria dela pr�pria Erundina). No projeto s�o proposto � Contribui��o pelo Uso do Sistema Vi�rio [ConUsav] ( onde carros particulares

pagariam um valor progressivo conforme o porte do ve�culo e pot�ncia dos motor para uso no sistema vi�rio das cidade. Em valores de 2023, quando fiz a proposta", isso daria uma renda extrade R$ 6 bilh�es A mais pras prefeitura por ano ( se fosse cobrado 1 custo mensal anual entreR $1 ourmos 3 pelo carro na frota�, explica: O engenheiro L�cio Gregori - ex-secret�rio De Transporte pela munic�pio em SP

sistema � alto, mesmo uma contribui��o nova n�o isentaria a prefeitura deaportar recursos p�blicos para financiar o processo. segundo ele pr�prio Gregori: �� preciso se repensarar no Brasil as forma e uso do Sistema vi�rio das cidades - onde s�o gastos toda fortuna com manuten��os sinaliza��o

dessa hist�ria. At� porque, � pr�-candidato � reelei��o! Ent�o a vejo mais como uma forma dele aparecer e do que o in�cio de um caminho com chegue na tarifa zero para toda cidade se num todo�, todos os dias? Que tamb�m no minha vis�o n�o foi A �nica maneira essa proposta fazer sentido�. Implantar s� aos domingos seria apenas 'um representinho pra voc�S a�'", Opinou ele ex -secret�riode Transportes). Governo estadual descarta taxa Zero nos transporte Atualmentecom 89 anos rec�m completadodos

velha do Congresso Nacional. Mesmo assim, ela diz que tem uma disposi��o inquestion�vel para articular a vota��o nas comiss�es e no plen�rio da Proposta de Emenda � Constitui��o (PEC) 25�, na C�mara dos Deputados tamb�m No Senado -para tentar garantir A viabilidade das tarifa �nica nos munic�pios brasileiros: �Falta s� um aninho par os meus 90 anos! Quem sabe at� l�?A gente consiga ver essa PEC25 aprovada". E instituiar o sistema nacional integrado � unit�rio

ter que arcar com 20% da renda dejogo do galo blazefam�lia para pagar mesmo um transporte subsidiado. Isso n�o � justo! � preciso distribuir os �nibus em igualdadede condi��es a todos, constroem uma cidade e o pa�s�, afirmou Erundina: �Espero Que at� Apagarar as velinhaS dos 90 anos esses trabalhadores tenham assegurado esse benef�cio na mobilidade�. Ire vir quando quiser;que ter�o essa possibilidade por n ficar trancaizado Em casa porque no poder ir visitar outro parente ou outros bairro? Por inpoder entrar ao cinema pelo ele ser

longe dajogo do galo blazecasa e a tarifa � um impeditivo. Por n�o ir ao parque porque moram distantes, sem servi�os p�blicos de lazer? S� v�em o fam�lia as vezes no Natal ou que tamb�m tem dinheiro pra bancar A locomo��o dos todos os membros na familiar�. Isso N�o � justo numa terceira maior cidade do mundo�, completou: Veja ainda 'Entreguei minha vida � m�o dele meu ex'; diz Naiara Azevedo Raphael Cabral nega acusa��es E afirma ser vai provar Que foi inocente! Ex d� tap�o No celular em N�aara para interrompear grava��o";

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desonera��o, diesel e g�s cozinha ter�o altade imposto Palmeiras vence que fica perto do t�tulo; aveja os gols da pen�ltima rodada Sa�de mental: quais li��es essa Derrocada o Botafogo deixa? Veja 4 pontos Dezembro ter� chuvas acima das m�dia no Sule abaixono Norte"; rever previs�o V�DEO mostra persegui��o. Camaro amarelo roubado em SP Perdeu um Fant�stico! Confi todas as

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Assim, o blazer masculino deixou para tr�s a fama de ser apenas uma roupa extremamente social para tornar-se uma pe�a vers�til, que pode ser protagonista de diferentes composi��es. Atualmente, voc� pode encontr�-lo em jogo do galo blaze releituras modernas, com cortes e cores diferenciadas.

Entenda as diferen�as entre palet� e blazer

A pluralidade da moda manifesta-se em jogo do galo blaze v�rios tipos de casacos e jaquetas. A principal diferen�a entre o palet� e o blazer masculino � que o primeiro tem o mesmo tecido da cal�a, sendo feito de um material com acabamento fino, com o toque macio e suave, enquanto a modelagem � ajustada.

J� o look com blazer masculino confere um ar mais casual, sem perder o estilo social, com uma modelagem mais ampla, que pode possuir forro ou n�o. Al�m disso, pode ser encontrado em jogo do galo blaze vers�es alongadas ou mais curtas. Outra diferen�a � que os bolsos possuem cortes diversificados.

Aprenda a montar looks sociais com blazer

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